Luego de las denuncias por el hundimiento en la vía San Vicente de Chucurí - Bucaramanga, en el sector de Topocoro, y los llamados de autoridades para una intervención urgente, la empresa Isagen emitió un comunicado en el que negó tener responsabilidad actual sobre la operación y mantenimiento de ese corredor vial.
La compañía señaló que la vía San Vicente de Chucurí – sector Lisboa – La Cananá corresponde a una vía secundaria departamental, cuya propiedad y administración están en cabeza de la Gobernación de Santander desde hace varios años.
Según explicó la empresa, el trazado fue aprobado por las autoridades competentes dentro del proceso de licencia ambiental del proyecto hidroeléctrico y posteriormente fue entregado oficialmente al departamento.
En su pronunciamiento, la empresa indicó que el corredor fue recibido formalmente por la Gobernación de Santander en diciembre de 2016. Además, sostuvo que asumió un compromiso de mantenimiento de la vía durante tres años, acuerdo que, según señaló, se cumplió hasta diciembre de 2019.
Desde entonces, afirmó, no existen obligaciones contractuales ni operativas sobre ese tramo vial.
¿Hundimiento en vía San Vicente de Chucurí – Bucaramanga ya se había advertido?
En medio de la emergencia volvió a mencionarse una advertencia realizada hace cerca de diez años por la Sociedad Santandereana de Ingenieros, que alertó sobre los riesgos de construir parte del corredor en una zona de alta inestabilidad geológica.
Según ese concepto técnico, también se precisó que cerca de 11 kilómetros de la vía, en el tramo Bucaramanga-Barrancabermeja, podrían registrar fallas recurrentes, movimientos de terreno y dificultades permanentes para garantizar la movilidad.
Al respecto, sobre este tramo Isagen en su comunicado mencionó: "en segundo lugar, se habla del corredor nacional Bucaramanga–Barrancabermeja. Esta es una vía nacional, competencia del INVIAS. La vía corresponde a un tramo de 11km sustituido de la vía nacional que fue entregado y recibido por INVÍAS según costa en el Acta de Entrega del 1º de mayo de 2015".
¿Por qué se estaría deteriorando la vía en Santander?
Isagen manifestó que el estado actual del corredor estaría relacionado con "la falta de mantenimiento preventivo en los años recientes, un aumento significativo en el tráfico vehicular, paso de vehículos pesados, asociado, entre otros factores, al crecimiento del turismo en la región y nada tiene que ver con la operación del embalse".
Asimismo, aseguró que las afectaciones reportadas no tienen relación con la operación del embalse.
La situación mantiene preocupación en comunidades de Lebrija, Girón, Betulia, Zapatoca y San Vicente de Chucurí, municipios que utilizan esta conexión estratégica hacia Bucaramanga para transporte de pasajeros, carga y comercio regional.
La Gobernación de Santander informó que continúa la atención en el sector de La Parroquia, uno de los puntos más críticos, donde se reportó un desnivel superior de un metro por movimiento en masa.
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