5 estaciones de Metrolínea serán restauradas, tras haber sufrido graves afectaciones y actualmente estar saqueadas y deterioradas.
El Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITME), operado por Metrolínea, continúa en su objetivo de renovarse para prestar un servicio de calidad, con el que los habitantes del área metropolitana puedan sentirse a gusto, y dentro de esa renovación se incluye la reactivación del uso de las estaciones, que desde hace algunos años no se están usando en su totalidad, inicialmente por la falta de flota y actualmente por el deterioro de las estaciones, que en varios casos son inaccesibles por causa de las afectaciones generadas.
Anteriormente eran miles los ciudadanos que utilizaban Metrolínea y se veían beneficiados por contar con estaciones en diferentes puntos del área metropolitana, pero con el paso de los años esto fue cambiando y hoy por hoy son pocas las estaciones que están en funcionamiento, aunque según los anuncios de la Alcaldía de Bucaramanga sobre la recuperación de 5 estaciones, esto estaría por cambiar.
Se contempla la intervención de las estaciones Quebradaseca, Chorreras, San Mateo, La Isla y Provenza (estación principal).
Estas estaciones serán intervenidas durante el año 2026, con una inversión de alrededor de 13.000 millones de pesos (dispuestos por la administración municipal).
¿Estaciones duraderas?
Las estaciones que serán intervenidas hace algunos años estaban en funcionamiento y cientos de usuarios las utilizaban a diario, pero con el paso del tiempo, y las dificultades en la prestación del servicio, los usuarios fueron cambiando de medio de transporte y las estaciones que algún día recibían cientos de pasajeros, con el tiempo la cifra de usuarios fue disminuyendo, hasta que quedaron en desuso, totalmente abandonadas, siendo un blanco fácil para los delincuentes, que saquearon las estaciones, dejándolas en estado lamentable.
Una vez las estaciones sean recuperadas es esencial que se les pueda volver a dar uso, principalmente para aprovechar la inversión realizada, y también porque al haber flujo de pasajeros, se reduciría el riesgo de presencia de delincuentes.
Metrolínea, además, solicita a los usuarios reportar cualquier tipo de hecho que pueda afectar la infraestructura, que según informó la administración, debe ser entregada antes de 2027.
Estaciones faltantes
Las estaciones de La Rosita y El Diamante no fueron incluidas dentro del presupuesto para la intervención de las estaciones en la ‘ciudad bonita’, pero sí se debe repetir la misma operación allí, por lo que se informó que habría una segunda fase que incluiría no solo estas dos estaciones, sino también aquellas que están ubicadas en Floridablanca y Piedecuesta.
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