Ciclorrutas

¡Ojo conductores! Comenzó el retiro de la ciclorruta en la carrera 21 de Bucaramanga

Ciclorruta en la carrera 21 de Bucaramanga

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga inició el retiro de la ciclorruta de la carrera 21 con calle 55 para recuperar un carril destinado a la movilidad vehicular. La nueva configuración mantendrá la prioridad para bicicletas y buses en el carril derecho.

Íngrid Jaimes Una de las ciclorrutas más complejas, en la carrera 21, empezó a ser demolida por parte de la Administración Municipal

Los continuos trancones, las dificultades para la circulación de motocicletas, automóviles y hasta bicicletas en la carrera 21 desde la avenida Quebradaseca hasta la calle 55, podrían pasar a la historia con el levantamiento de la cicloruta.

Así lo esperan las autoridades en Bucaramanga ante el inicio del retiro de la ciclorruta en una intervención que busca modificar la distribución de la vía y recuperar espacio para la movilidad de vehículos particulares.

Los trabajos comenzaron en este importante corredor de la ciudad y, de acuerdo con el director de Tránsito, Jahir Manrique, durante la intervención podrían presentarse traumatismos viales, congestión y cambios en los tiempos de desplazamiento, por lo que se implementará un plan de manejo de tráfico.

Explicó además que la decisión se tomó luego de realizar un estudio sobre la actual configuración de la ciclorruta y la necesidad de modificar su tipología.

“No podemos quitar la ciclorruta como tal, pero sí podemos darle un giro, una reingeniería”, explicó el funcionario, al señalar que el propósito es mantener la prioridad para los ciclistas y, al mismo tiempo, recuperar un carril para la circulación vehicular.

Así funcionarán los tres carriles

Con esta nueva configuración, la carrera 21 contará con tres carriles. El de la derecha tendrá carácter preferente para buses y bicicletas, mientras que los otros dos estarán destinados principalmente al tránsito de vehículos particulares.

Sin embargo, Manrique explicó que los automóviles podrán utilizar el carril derecho cuando no haya buses ni bicicletas circulando por éste.

Esta intervención también contempla la instalación de nueva señalización horizontal y un proceso de socialización con conductores y demás usuarios de la vía para explicar el funcionamiento de la nueva distribución.

Según la Dirección de Tránsito, uno de los objetivos principales es reducir los tiempos de desplazamiento y la congestión que actualmente se registra a lo largo de la carrera 21.

¿Por qué se decidió modificar la ciclorruta?

El director de Tránsito sostuvo que las ciudades deben adaptar sus soluciones de movilidad a las nuevas condiciones del territorio.

Recordó que la ciclorruta fue concebida como una alternativa para promover la movilidad sostenible, pero argumentó que las actuales condiciones del transporte público en Bucaramanga hacen necesario recuperar parte del espacio para la circulación de vehículos particulares.

No obstante, insistió en que la modificación no significa eliminar la prioridad de los ciclistas.

“El ciclista va a seguir transitando, va a tener su espacio, va a tener la prioridad”, manifestó el funcionario, quien agregó que la nueva señalización deberá brindar condiciones de seguridad para quienes utilizan este medio de transporte.

Mientras avanzan las obras, las autoridades hicieron un llamado a los conductores a transitar con precaución por el sector de la carrera 21 con calle 55, debido a los cambios que se están ejecutando.

Fue así como la Dirección de Tránsito anunció que realizará la respectiva socialización y regulará la circulación mediante el plan de manejo de tráfico establecido para la intervención.

El retiro de la infraestructura comenzó este lunes 28 de septiembre y se espera que los usuarios de la vía se adapten progresivamente a la nueva distribución de los carriles.

Temas clave, en tres preguntas:

1. ¿Por qué se retira la ciclorruta de la carrera 21?

La Dirección de Tránsito de Bucaramanga explicó que se busca recuperar un carril para la movilidad de vehículos particulares y reducir la congestión y los tiempos de desplazamiento en este corredor.

2. ¿Qué pasará con los ciclistas?

Los ciclistas mantendrán su espacio y tendrán prioridad de circulación en el carril derecho, que será de carácter preferente y compartido con el transporte público.

3. ¿Habrá cambios para los conductores?

Sí. La carrera 21 quedará con tres carriles: dos destinados principalmente a vehículos particulares y uno preferente para buses y bicicletas. Cuando no haya buses ni bicicletas, los vehículos particulares podrán utilizar el carril derecho.