Las manifestaciones y cierres intermitentes continúan sobre la Ruta 45A, corredor nacional que conecta a Santander con otras regiones del país, especialmente en el sector del peaje de Oiba, donde líderes ciudadanos protestaron por el estado de la vía y la falta de soluciones definitivas.
Uno de los voceros del gremio transportador, Ramiro Anaya, representante de Camioneros Livianos, aseguró que ya se cumplen siete meses de protestas en distintos peajes del corredor Zipaquirá-San Alberto, donde se mantienen las talanqueras arriba, es decir que los vehículos transitan por las casetas sin realizar el respectivo pago, desde octubre de 2025.
Según explicó, las comunidades y transportadores exigen obras concretas y no más compromisos.
“Hasta tanto no tener algo concreto en ejecución de obra, no vamos a bajar las talanqueras. Lo que traen son promesas, pero en papel”, afirmó.
Anaya también sostuvo que el corredor vial presenta deterioro constante y cuestionó la falta de voluntad del Gobierno Nacional para intervenir una carretera estratégica para Santander y el país.
"No hay voluntad del gobierno, porque solamente es voluntad. Créanme que aquí sí se reúnen recursos, sí hay con que responderle al contratista, al consorcio, pero ya el Gobierno dice que ellos no concesionan el corredor vial, y pues que sería la única solución, concesionarlo, porque Invías no invierten y tampoco deja invertir".
El líder transportador confirmó que para el próximo 15 de mayo está prevista una nueva mesa de diálogo en el municipio de Curití, donde esperan conocer el destino de recursos anunciados por el Gobierno Nacional.
De acuerdo con lo señalado, en la más reciente reunión del 22 de abril se habló de una inversión cercana a los 64 mil millones de pesos.
Ramiro Anaya aclaró que los recientes bloqueos en Oiba no fueron convocados por el comité de transportadores de la Ruta 45A, sino por el Comité de Alianza Ciudadana de ese municipio.
“Ellos se han independizado y son los únicos que están haciendo ese bloqueo. Nosotros estamos en una mesa de concertación para el 15 de mayo”, indicó.
Por su parte la a vocera del comité, Luisa Grass, señaló que la movilización se habría dado por un cambio en el compromiso inicial anunciado por la Nación con la destinación de cerca de 2,4 billones de pesos para obras y mantenimiento, mientras que la propuesta más reciente sería de 60 mil millones de pesos. Para los manifestantes, esa cifra resulta insuficiente frente a las necesidades del corredor vial.
Gobernación monitorea la situación
Por su parte, el secretario del Interior de Santander, Óscar Hernández, confirmó que durante las últimas horas se registraron cierres intermitentes en Oiba, situación que implicó el despliegue institucional y seguimiento por parte de las autoridades locales.
El funcionario explicó que la Personería Municipal intervino para lograr acuerdos temporales que permitieran habilitar el paso de manera parcial.
“Estamos atentos a las observaciones. Cerraron en el día y no informaron ni se llegó a ningún compromiso, por eso seguimos evaluando el acompañamiento para hoy”, manifestó.
El secretario aseguró además que, por ahora, el resto del departamento se mantiene en calma.
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