Tras tres semanas de la emergencia registrada en el sector de Pescadero, sobre la vía nacional que comunica a Bucaramanga con San Gil, el Instituto Nacional de Vías (Invías) informó los avances de las obras que buscan contener el daño ocasionado por la socavación del río Chicamocha y mantener la movilidad en uno de los corredores más importantes de Santander.
La afectación se presenta en el kilómetro 53 de esta carretera, que además de conectar a Bucaramanga con San Gil, comunica a municipios como Socorro y Barbosa y hace parte del corredor que enlaza al departamento con Bogotá.
Actualmente, la entidad ejecuta dos obras principales para controlar la emergencia y proteger la infraestructura vial.
La primera consiste en la construcción de un enrocado para reforzar la base del talud afectado por la fuerza del río. La segunda corresponde a un canal de piedra que permitirá conducir el flujo del río Chicamocha y disminuir el riesgo de nuevas socavaciones.
Según Invías, estas intervenciones buscan estabilizar las condiciones del punto crítico mientras avanzan los estudios y diseños que definirán la solución definitiva para este tramo de la carretera.
Mientras tanto, la movilidad continúa habilitada a un solo carril mediante un plan de manejo de tránsito que incluye señalización, presencia de controladores de tráfico y monitoreo permanente de la zona para garantizar la seguridad de los usuarios.
Sigue la restricción para vehículos de carga pesada
La entidad confirmó que la restricción para vehículos de carga pesada se mantendrá aproximadamente durante dos semanas más, tiempo previsto para culminar las obras de contención. Una vez finalicen estos trabajos, los vehículos de gran magnitud podrán volver a circular por este corredor.
Vías alternas habilitadas
Mientras permanezca vigente la restricción para este tipo de transporte, continúan habilitadas las rutas alternas. Para los vehículos de mayor capacidad se recomienda el recorrido Tunja – Duitama – Málaga – Pamplona – Bucaramanga, mientras que los vehículos hasta categoría C3 pueden transitar por la vía Socorro – Zapatoca – Girón.
Lo que viene
Paralelamente, Invías adelanta los estudios y diseños técnicos que permitirán evaluar la alternativa más viable para ejecutar una solución definitiva que garantice la estabilidad de este corredor estratégico para Santander.
Invías aseguró que continuará trabajando de manera conjunta con las autoridades locales y la comunidad para atender la emergencia, proteger la seguridad de los usuarios y restablecer plenamente las condiciones de este corredor vial nacional.
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