Ciclorrutas

¿Van o no van? Obras en ciclorrutas de Bucaramanga tienen a más de uno preguntando qué pasa

Ciclorutas Bucaramanga

La Alcaldía de Bucaramanga respondió ante la incertidumbre que ha generado la intervención de algunas ciclorrutas en el barrio Cabecera del llano.

Alcaldía de Bucaramanga Por ahora, el futuro de las ciclorrutas de Bucaramanga continúa bajo análisis

Las intervenciones que desde hace algunos días se ejecutan sobre algunos corredores de ciclorrutas en Bucaramanga han despertado inquietud entre la ciudadanía.


Las labores de levantamiento de separadores y otros elementos de infraestructura, especialmente sobre la carrera 35A, han dado pie a múltiples interpretaciones entre conductores, ciclistas y residentes de la ciudad, al punto de que algunos aseguran que las ciclorrutas desaparecerán de la ciudad.


Las versiones han cobrado fuerza en redes sociales y en distintos sectores de la capital santandereana, donde ciudadanos han expresado preocupación por el futuro de estos espacios destinados a la movilidad en bicicleta.


Sin embargo, la administración municipal advierte que las obras no obedecen al desmonte definitivo de la red, sino a un proceso de evaluación técnica que busca determinar posibles ajustes.

Optimización del flujo vehicular

Según informó la Dirección de Tránsito de Bucaramanga (DTB), actualmente se desarrolla un estudio de reingeniería de las ciclorrutas con el propósito de revisar el funcionamiento de la infraestructura existente y establecer qué modificaciones podrían mejorar la movilidad en los corredores donde confluyen vehículos, bicicletas y peatones.
La evaluación contempla un diagnóstico integral de la red, identificando puntos críticos relacionados con la circulación, la seguridad vial y el aprovechamiento del espacio público.


El objetivo, según la DTB, es contar con criterios técnicos que permitan definir si algunos tramos requieren modificaciones para optimizar el flujo vehicular sin dejar de lado la movilidad sostenible.

Uno de los sectores donde ya son visibles las intervenciones es la carrera 35A, en el sector de Cabecera del Llano, donde comenzó el retiro de la segregación rígida que delimitaba la ciclorruta. Precisamente esta actuación fue la que generó mayor incertidumbre entre los ciudadanos, al interpretarse como el inicio del desmonte de estos corredores exclusivos para bicicletas.


Frente a estas versiones, el director de Tránsito de Bucaramanga, Jhair Andrés Manrique Bautista, aseguró que las decisiones aún no están tomadas y dependerán de los resultados del estudio.


“Estamos adelantando un análisis técnico que nos permitirá tomar decisiones responsables para mejorar la movilidad de la ciudad y optimizar el funcionamiento de las ciclorrutas, siempre priorizando la seguridad vial y el interés general de los bumangueses”, afirmó.

Mientras avanza el proceso, la autoridad de tránsito también hizo un llamado a la comunidad para que los espacios intervenidos no sean utilizados como zonas de estacionamiento, una práctica que, según indicó, afecta la movilidad y dificulta el desarrollo de la evaluación.

Asimismo, anunció que incrementará los controles mediante la Unidad de Bloqueo al Infractor para sancionar el mal parqueo en estos corredores.


Por ahora, el futuro de las ciclorrutas de Bucaramanga continúa bajo análisis.


Aunque las obras han dado origen a especulaciones sobre una eventual desaparición de estos espacios, la administración municipal insiste en que cualquier decisión será el resultado de estudios técnicos y no de medidas adoptadas de manera anticipada.